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汽車上廣泛使用交流發電機是一個三相同步交流發電機，主要由轉子、定子、元件板(也稱為整流器)、端蓋及電刷組件等組成。由硅二極管組成的三相橋式整流電路將定子繞組中產生的交流感應電流變為直流電輸出，所以也稱為硅整流發電機。
硅整流發電機是一種將機械能轉變成電能的裝置，是公路工程機械的主要電源，與蓄電池一起構成電源系。發電機由發動機驅動，通過三角皮帶輪傳動而發電，工作時對除起動機以外的一切用電設備供電，并向蓄電池充電。
今天100唯爾教育小編結合100唯爾教育《筑路機械電氣設備》VR仿真課程來介紹硅整流發電機的分類以及如何拆裝。
一、硅整流發電機5大特點
1.單機體積小重量輕，節省材料，輸出功率大。
2.由于采用他激勵磁方式，在發動機低速運轉時，仍能進行充電（低速充電性能好）。
3.結構簡單，故障少，使用壽命長，保修簡便。
4.配用的調節器結構簡單。發電機電樞繞組具有很大的電杭性，有限制最大電流的作用，硅二極管具有單向導電性，可阻止蓄電池通過電樞繞組大電流放電，因此只需配備電壓調節器。
5.交流發電機通過二極管整流，無換向器，對無線通訊設備的干擾小。
二、硅整流發電機的分類
筑路機械用交流電機是三相同步交流發電機，配用硅二極管整流器，所以也稱為硅整流發電機，其結構形式多種多樣，可分為以下幾種類型。
（一）按總體結構分
1.普通交流發電機（帶電刷）
2.整體式交流發電機（發電機和調節器制成一個整體）
3.帶泵交流發電機（柴油發動機上使用）
4.無刷交流發電機（應用很少）
（二）按整流器結構分
1.六管交流發電機
2.八管交流發電機
3.九管交流發電機
（三）按磁場繞組搭鐵形式分
1.內搭鐵交流發電機
2.外搭鐵式交流發電機
（四）按通風、冷卻方式分
1.開啟型（后端蓋進風，前端蓋出風）
2.封閉型（用于工作條件惡劣的環境）
三、硅整流發電機的拆裝
（一）解體
不同型號的發電機拆裝順序有所不同，應按廠家規定的程序進行，但方法大致相同。JFZ1913Z型硅整流交流發電機的解體步驟如下：
1.解體前將發電機外部擦拭干凈，在發電機前、后殼體與定子鐵心結合處做好正對記號，以防止裝復時造成錯誤。帶泵硅整流發電機先拆下真空泵總成。
2.拆除后端蓋上的螺釘。
3.拆掉電刷調節器組件架上的兩個緊固螺釘，取出電刷總成。
4.拆開整流器組件與定子的連接，拆除后殼體上的防電磁干擾電容和整流器組件緊固螺釘，注意不要丟失整流器組件上的絕緣墊圈。
5.取下后端蓋和定子繞組總成，注意不要丟失軸承墊片。
6.把轉子夾在臺鉗上，皮帶輪側向上（小心臺鉗口損傷轉子）。用扭力板手擰下皮帶輪的緊固螺母，取下皮帶輪、風扇、皮帶輪上的半圓鍵，拆下。
7.在臺鉗上用拉力器拉出轉子軸上的軸承。
注意：普通維護保養時不要拆卸軸承，軸承一旦拆下則必須更換。
（二）裝復
硅整流發電機安裝順序與拆卸順序相反。
裝復工藝及注意事項：
1.在前端蓋的軸承上加注2號鋰荃潤滑脂，加注潤滑脂的量要合適，否則會引起滑環接觸不良。
2.裝配轉子、前端蓋、風扇、皮帶輪及半圓鍵時，可先將轉子夾緊在臺鉗上，使用空心套筒，扭力板手，按軸向用錘子依次將前端蓋、皮帶輪裝到轉子軸的前端，并按規定的鈕矩旋緊螺母。
3.將定子總成與后端蓋按解體時的標記線對準裝配到一起，并連接或焊接好定子繞組三相線端線與二極管間的引線。
4.緊固前后端蓋間的連接螺栓時，要對稱而均勻，按規定的扭矩分2-3次擰緊，然后轉動轉子，轉子轉動靈活，無異響或卡滯等現象。
5.安裝內裝式電刷時，必須先將電刷壓入電刷架內，并用一根專用的鋼絲插入電刷架上的孔中，使其擋住電刷，待裝好轉子，裝合前后殼體后，再抽出鋼絲，使電刷壓在滑環上。
6.裝復后，用手轉動皮帶輪，再檢查轉子的轉動情況是否自如、有無異響或卡滯等現象，然后手持皮帶輪，檢查軸承的徑向間隙，若無異常，即可進行發電機修復后的試驗。
以上，就是100唯爾教育關于硅整流發電機的部分內容。
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