【行業研究】電商云倉:大勢所趨的第三方電商倉儲,云倉運作模式及落地實施流程是什么?未來云倉如何發展?
【行業研究】電商云倉:大勢所趨的第三方電商倉儲,云倉運作模式及落地實施流程是什么?未來云倉如何發展? :
云倉是個什么概念呢?隨便問一個物流經理人可能未必說的會很全面,但是隨著云倉的普及和發展,我們需要去梳理一下云倉產生的原因,形式以及由云倉所帶來的創新模式。
電商倉儲在目前的中國市場,已經讓快速膨脹的快遞價格戰打的嚴重不健康,大部分的投資人現在也會很理性的考慮投入的錢是否還能賺的回來,要多久能賺回來,還能不能賺回來,云倉儲必須要回歸到根本,怎么來建立全國統一的強大數據中心,統一的客服中心,統一的運營中心,然后怎么樣來做好服務,把服務做到極致,做到一個讓消費者滿意的云倉服務體系,真正的云倉,是把服務放在第一位的,發展為第二位,把賺錢放在最后一位。
解釋云倉之前,我們不得不去簡要的了解一下當前物流的模式。我們把一些概念簡單化,物流的功能涵蓋7個方面,運輸、倉儲、配送、裝卸搬運、信息、包裝、流通加工,前四個為主要功能,后三個是附加功能 。但是,隨著互聯網的介入,電子商務的發展,物流的格局也發生了巨大的變化。
從幾個主要功能來看,運輸主要包括四大類:①航空運輸;②鐵路運輸;③陸路運輸(干線+零擔);④海路運輸。 航空、鐵路基本都是隨資本進行,海路又不適合電商進行,因此競爭與合作主要集中在陸路運輸上。倉儲既包括傳統倉又包括電商倉。配送主要集中在同城配送和最后一公里的發展上。而在信息處理方面,大數據和智能化驅動了整體行業的發展。
大數據保證供應鏈的鏈條不斷裂同時使需求預測的更加準確。線下的快物流體系的建立使得整體運輸速度快,配送速度快,但這兩者的在快物流體系中也屬于不同的方面,這也是為何最后一公里重要的原因。
一、云倉的概念
就在發展的過程中,我們可以注意到,如果實現倉運配一體化協同,打造扁平化的供應鏈,在效率上就會提高很多。尤其是倉配環節,隨著電子商務與O2O的發展,企業和消費者也越來越重視前后端的客戶體驗。電商企業如何才能把貨物越快越好的送到客戶的手中呢?
此時,云倉的建立便可以很好的解決這個問題。物聯網的總經理陳健總結云倉的概念是利用云技術和現代管理方式,依托倉儲設施實現在線交易、交割、融資、支付、結算等一體化的服務。那么云倉和傳統倉儲的主要區別有哪些呢?
三大方面的不同:
1. 倉儲品類的不同
“傳統倉儲儲存的貨物品類是相對單一的,而云倉則不同,它是多品類的集中。以往我們接到企業的訂單后,我們可能需要到不同的倉庫去分別取貨,最后集中到一起,這樣的結果是取貨出庫的時間即流通的時間比較長。而電商倉則不同,它是集中在同一倉庫的不同庫位上。改變了以往倉儲的方式。通過訂單或自動或人工揀選,形成最終包裹。也是由于電商貨物體積重量相對較輕,使得改方案可以實施。
2.管理方式與要求的不同
“傳統倉與云倉最大的區別,個人認為是管理方式和要求上的不同。傳統倉主要的管控集中于庫內的安全和庫存的數量。而云倉的管理方式和要求則要比傳統倉大很多。除了必須滿足的庫內安全和庫存數量,云倉更講求倉內作業的時效以及精細化的管理。
不難想象,如果云倉的作業流程中入庫的速度變慢則會影響電商前端的銷售速度;若出庫的速度變慢則會影響到客戶的整體體驗。我們可以想一下在京東自營商品上購物的經歷,提交訂單之后,系統會從距離客戶最近的倉進行發貨,揀貨到待出庫的時間基本在十分鐘左右,而且每一步都會在后臺給予顯示,這個對消費者就是一個極佳的購物體驗。速度快,而且準確率高。
從中也說明電商為何要去將自己的倉儲做好。就在今年5月末,菜鳥物流發布戰略大會,會上發布菜鳥物流通過完善自己的中國智能物流骨干網,整合資源,提高快遞效率,爭取在50個城市實現次日達。從中也不難看出目前對電商來說云倉的重要性。
3.裝備與技術的不同
“傳統倉儲儲存的貨物品類是相對單一的,而云倉則不同,它是多品類的集中。以往我們接到企業的訂單后,我們可能需要到不同的倉庫去分別取貨,最后集中到一起,這樣的結果是取貨出庫的時間即流通的時間比較長。而電商倉則不同,它是集中在同一倉庫的不同庫位上。改變了以往倉儲的方式。通過訂單或自動或人工揀選,形成最終包裹。也是由于電商貨物體積重量相對較輕,使得改方案可以實施。
二、云倉的模式對比
我們了解了云倉的概念和與傳統倉的區別之后,我們來梳理一下目前云倉的模式與主要公司的運營情況。
按照不同公司所進行的云倉來分類,主要包含以下三大類:
1.平臺類云倉——京東、亞馬遜等;
3、長期價值是質量標準與管控體系,構建產品質量監控體系,從民生角度解決劣質產品與食品安全的問題,保證產品質量,去除品牌化的概念,引入質量評價體系。
四、云倉體系搭建之路
第一階段:構建云倉企業聯盟、搭建云倉平臺初級管控系統
為何要構建云倉聯盟,而不是某企業獨自來做,因為行業現狀是中小型企業生存困難,倉儲位于產業鏈的末端,利潤較低,全國范圍內自建多級倉的云倉網絡需要的資金成本與時間成本較高。所以云倉一定是建立在云倉聯盟之上的,同時從發展速度上看以云倉聯盟為核心進行倉庫數量的擴增速度要遠高于自建的速度,同時當云倉網絡具備一定的規模且與云商系統進行銜接,那么將有可能打破目前的供應鏈格局,那時物流將與商流的地位是一樣的。
為了統籌管理云倉聯盟內所有的倉庫,需要構建一套完備的云倉管理平臺,平臺為云倉聯盟成員提供信息化系統支持,并對接BS架構的倉庫管理系統、云商平臺以及第三方系統如監控系統、智能硬件系統等。
第二階段:云倉的管理體系的初步搭建
云倉管理平臺搭建之后首要的目的就是要提升聯盟內各倉庫的運營質量與管理水平。針對加入云倉聯盟的所有倉庫,應嚴格根據云倉管理系統的指示進行業務操作,同時云倉管理系統會根據各倉的操作情況進行數據分析,給予各倉庫指導與幫助,其中包括:異常問題指導;績效指標體系;報價指導;運營問題指導;運用劣汰機制,針對運營質量較差的倉庫給與一定的整改期,若整改后該倉庫仍無運營質量的提升,將從云倉聯盟中剔除該倉庫,同時云倉聯盟內的人力資源輸出服務可為倉庫企業提供強大人力支持。
就云計算來說,數據來源是三種情況:云商平臺數據、云倉平臺數據、倉儲企業數據,在云倉平臺內系統可以分析出以下內容:各倉貨物的存儲是否滿足安全庫存;滯銷貨物可調配區域及商家;針對實際情況調控倉庫內貨物,避免通貨膨脹和貨物短缺等。
第三階段:完善云倉布局
云倉網絡擴張需根據云商實際需求進行市場調研,分析聯盟內各倉庫企業的優勢,然后制定出一份全國的倉庫擴張計劃。若從倉庫面積與覆蓋區域上進行劃分,云倉可以分為四級:一級云倉:是某城市或區域的大型倉庫。二級云倉是某小區域的市場或批發市場;三級云倉是:超市或者商場的庫房;四級云倉是小區商店、社區便利店等。
五、為保障云倉運營以及持續提高用戶服務滿意度,接下來進行機制介紹:
品質鑒定機制
品質鑒定是指首先對商品的品類進行分類,之后根據多種邏輯對商品的品質進行鑒定并排列出優先級。而品質鑒定中最核心的部分應該就是品質鑒定邏輯,所以針對品質鑒定邏輯將由行業專家、用戶、數學家、云商聯盟與云倉聯盟的人員共同制定。
社會創造價值的分配機制
是指同城產生的需求優先在同城滿足,目的是提升所在城市經濟。同一個城市內的居民假如購買到了其他城市的商品,那么對所在城市的經濟發展是不利的,這樣將進入一個惡性循環機制,導致了電商發展好的城市越來越好,電商發展緩慢的城市越發遲緩。
對云倉與云商平臺來說,當在云商平臺中產生一個需求,在滿足需求的前提下,云商平臺會在需求所在城市進行商品的推薦與銷售。
云倉運營考核機制
針對不同的倉庫來說,倉庫內貨物的加工工藝是不一樣的,在用戶入庫之前的環節,云倉系統可以根據用戶的貨物預先判斷出包裹加工的工藝,然后將該用戶的貨物放置在可標準化操作的倉庫內,這樣可極大程度的提升倉庫效率降低運用成本。而云倉的運營考核體系也是會根據倉庫內貨物的加工工藝,對倉庫進行劃分,之后統計每一個倉庫的運營情況,該情況會進行全網排名,這樣倉庫的負責人就知道在自己管理的倉庫時行業的運營能力處于什么樣的水平,并制定出一系列的解決方案。
云倉系統優化機制
云倉聯盟內的成員,在接手一些新的客戶時,客戶均會提出各種各樣的需求,云倉平臺可以根據用戶提出的需求,幫助倉庫企業分析該需求的合理性,并給與一定指導。同時可以將用戶體驗提交至云倉平臺,云倉平臺會分析提交的需求,確定是否有必要進行系統優化,若需要會通知相應的開發商進行系統優化。
六、如何進行云倉布局規劃呢?
云倉的倉庫成本考慮的不是日倉庫租金,而是每單貨物分攤的租金成本,也就是說倉庫選址方面不一定要選倉庫租金最低的地方,當然也不是選租金最高的地方,而是要在考慮自身運營能力的情況下確定選址地點。考慮一級倉的成本的同時還應考慮綜合的運營成本,例如:A商品在A城市的一級倉中,當A城市用戶產生購買需求后需要從A城市的一級倉送至用戶的手中,這其中會產生一個成本B,若首先考慮到A商品的銷售情況,并將A商品放置在了城市內的二級、三級或四級倉內,那么同樣會產生一個成本C,這時企業應該比較B與C的成本大小,綜合考慮確定各城市的分倉數量。
云倉布局的規劃方法如下:若能獲得建倉地區的線上與線下的消費記錄,可以根據消費分布的密集度來確定從哪建立下級倉,若沒有消費記錄,可以根據以下幾個邏輯規劃全國的下級倉布局。
大家通過表格可以看到初版分倉測評評分表、較成熟分倉測評評分表、成熟分倉測評評分表的區別與聯系。
進行云倉布局規劃時首先要根據各地區房價收入比、居民樓樓齡、居民樓建立時間、居民戶數、商圈分布等進行市場調研,確定各下級倉庫的建設數量與建設區域。其次,之后利用因子分析、AHP層次分析法等對下級分倉所屬地區進行測評打分,最后根據測評結果,確定各下級分倉的開設順序。最后,根據實際情況對各下級分倉的開設順序進行調整。
七、未來云倉的定位
趨勢一定是應運需求而生的,甚至是創造需求而存在的。因此未來云倉的趨勢一定是最大程度上滿足客戶的需求。客戶需求主要是兩點:高效且準確。下單后直接出庫,通過快物流系統以預約的時間送至消費者面前。想實現這一構想,我們需要的是大數據的支持和倉儲智能化的發展。大數據保證供應鏈的鏈條不斷裂同時使需求預測的更加準確。
線下的快物流體系的建立使得整體運輸速度快,配送速度快,但這兩者的在快物流體系中也屬于不同的方面,這也是為何最后一公里重要的原因。因此我們可以總結,今后的云倉一定是向轉運中心的模式去發展。商品的購買時間和批次均通過大數據系統確定,同時云倉的智能化會提升到一定的水平,從而實現消費者的需求和當今的趨勢。
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